Волоколамск и окрестности
В эти выходные доехали до Волоколамска и посетили несколько усадеб, расположенных неподалеку от него.
В эти выходные доехали до Волоколамска и посетили несколько усадеб, расположенных неподалеку от него.
Сегодня — Измайлово.
Вид на Измайловский кремль с «царского» острова.
В эту субботу — новый московский парк, в котором я еще не был. Кусково можно разделить на две части: дворцовая часть и, собственно, парковая зона. Чтобы зайти в первую часть, необходимо купить билет в какое-нибудь здание (их несколько на территории). Мы купили билетики в дворец, главное здание (150 руб.). Вообще, мне совершенно не нравится подобная система. Если уж не получается пускать посетителей совсем бесплатно, то лучше брать билет только за вход на территорию, а там уже пусть люди где хотят, там и гуляют. Здесь же система совдеповская: вот тут заплатил, гуляй, а в это здание ни-ни, даже не заглядывай. Вход в каждое отдельное здание по отдельному билету (от 50 до 150 руб.). Кстати, фотографировать бесплатно можно только на улице.
Этим летом было решено не сидеть дома, когда появляется время, и как можно больше посещать различные замечательные места в Москве и окрестностях. На прошлых выходных была вылазка в Крылатское и Архангельское, эти выходные решили посвятить парку Коломенское. По счастливому стечению обстоятельств, в эти выходные там проходит что-то вроде фестиваля «Времена и эпохи». Куча народа попыталась воссоздать атмосферу 17 века.
Осенний походик в Павлищево
Однодневный микропоходик на велосипедах
Замучила-таки ностальгия, решил поехать в Воронеж, куда и прибыл со своей девушкой недели полторы назад. Кстати, по случайному стечению обстоятельств, она тоже там училась, но пятью годами позже меня. Дорога из Москвы в Воронеж заняла ровно 12 часов. Рассчитывал на 6-7, но увы. Мало того, что москвичи и гости столицы ломанулись на дачи в субботу в 6 утра, от чего на трассе М4 образовались пробки, так еще оказалось, что взялись за ремонт этой трассы. Говорят, к олимпиаде готовятся. Так вот, в результате этого ремонта трасса постоянно сужается до одной полосы, по которой не спеша тянутся не очень-то проворные фуры, грузовики, тракторы и прочая малоподвижная техника.